オクで買ったカスタムRZ350ｒに新品でついていたＴＭＸです、出鱈目な足回りのカスタム車でまともに走らず、新たにノーマルＲＺＲ買ったので2号機になり下がりまともに走るのに10年かかりそれでもＲＺＲノーマルに及ばず出番は少なかったです。それでも地道にセッティングしてパワーバンドでは純正ＶＭ２６やＰＷＫ２８（共にクリーナーＢＯＸあり）とは口径が大きい、吸入効率良いパワーフィルの影響か爆発力は大きな差があり開けて走る人には危ない程のパワーに酔いしれる程です、今回いろいろ整理するので手軽に取付出来る最高径の数少ないキャブレターＴＭＸ出品します、去年まで装着走っていましたのでどこにも問題ありません、インナー樹脂の変色はＥＮＥＯＳハイオク使っていたのも影響していると思います、アイドルスクリューの緑は錆ではありません印でつけたマジックインクです、トップねじは蝶ねじ、チャンバー室ねじも舐めない様に交換済です、ＭＪ２５０ ＳＪ３０ ＰＷＪ８０ Ｎ－７（私はＮ－５かＮ－９使っていました） ５ＥＬ６８装着でお渡ししますもちろん自分のＲＺＲに合ったセッティング必要です、それが面倒な人はクリーナーＢＯＸ付きでＶＭ２６が絶対いいです、セッティングは難しい事は在りません、面倒なだけです、自分が気持ちよく走れるまで順番にジェットを交換していくだけです、街乗りでは特に３５０のＭＪは最後の最後に自然と決まるもので神経質に調子が悪いと交換する物では無いと思います、神経質になるべきはニードルです、全開で走りまくる人な別ですけど。おまけで予備部品もお付けします、新品ＡＣＴＩＶＥ純正アクセルワイヤー、ハイスロ、エアスクリュー、フロートバルブＯリング、フロートチャンバーＯリング、パワーフィルターも本物のＫ＆Ｎです、Ｋ＆Ｎ純正フィルターＯＩＬ（新品）、新品針５ＥＬ６８、使用していたアクセルワイヤーとバッテリーＢＯＸ不明です探してあればお付けします、送料は着払いにします、当方の都合に合わせて頂ける場合手渡し可、３Ｎでお願いします。


（2022年 8月 17日 14時 51分 追加）ジェット類は多岐にわたるので別途出品します。（2022年 9月 6日 16時 50分 追加）使用していたバッテリーケースありましたお付けします、これで貴重なクリーナーBOX壊すこともありません。