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キャリパーは再アルマイトをかけてオーバーホール、ブレーキパットも新品に交換後1000キロほど走行してます。
キャリパーサポートはXJR400純正部品を加工してTRX850 にボルトオン出来るようになっています。
トルクロッドはアルミ六角棒から旋盤で削り出しアルマイトを掛けています。
ブレーキホースはグッドリッジ製のステンレスメッシュホースのスモークカラー、長さは純正ステップで丁度良い長さです。
マスターシリンダー側のバンジョーボルトのみ、付属しませんので落札者様で用意してください。